Balapan Sepeda Il Lombardia

 

 

Vincenzo Nibali mengikuti pola yang ia buat sendiri untuk meraih kemenangan

Di Il Lombardia dua tahun lalu, Vincenzo Nibali menyerang Civiglio, memperpanjang keunggulannyaJudi Online pada pertandingan tersebut, dan bertahan selama 10km untuk meraih kemenangan.

Saat ini, pebalap Bahrain-Merida kembali menggunakan Civiglio sebagai landasan peluncurannya, sekali lagi memasukkan waktu ke dalam diri setiap orang yang turun, dan sekali lagi bertahan lebih dari 20 detik untuk memenangkan perlombaan untuk kedua kalinya.

Nibali telah dengan jelas menyusun sebuah template untuk memenangkan Il Lombardia saat selesai di Como, dan tidak ada yang bisa menghentikannya meski bisa diprediksi dari taktiknya.

Thibaut Pinot (FDJ), yang telah menjadi salah satu pemburu yang ditinggalkan pada edisi 2015, mencoba untuk mencegah serangan apapun dengan melakukan langkahnya sendiri di Civiglio, namun menjembatani dia sebelum pertemuan puncak, lalu menjauhkannya di teknis menurun.

Hasilnya adalah titik tertinggi dalam karir Nibali, yang kini termasuk dua kemenangan Tugu untuk melaju bersamaan dengan empat kemenangan Grand Tour-nya. Masih hanya 32, status Italia sebagai salah satu dari semua waktu hebat terus tumbuh.

 

Julian Alaphilippe masih seorang juara

Pasti akan datang saat Julian Alaphilippe (Quick-Step Floors) akan memenangkan balapan yang paling banyak, tapi untuk saat ini dia tetap merupakan abadi hampir manusia.

Hai serangan hari ini dengan jarak sekitar lima kilometer untuk melaju adalah yang paling eksplosif dalam balapan, dan cukup untuk menurunkan setiap pembalap dalam kelompok yang mengejar. Satu-satunya masalah adalah Nibali sudah jauh di depan jalan, yang berarti orang Prancis itu harus puas dengan posisi finishing runner-up yang sudah biasa.

Musim ini ia sudah hampir menang dalam balapan satu hari terbesar, yang telah keluar-berlari ke posisi ketiga di Milan-San Remo, dan tertangkap dengan hanya beberapa kilometer untuk melaju di balapan jalan Kejuaraan Dunia yang telah putus dari kelompok itu

Lihatlah ke belakang, dan Anda akan ingat betapa dekatnya dia telah memenangkan klasik Ardennes, setelah menempati posisi kedua di Liège-Bastogne-Liège pada tahun 2015, dan La Flèche Wallonne pada tahun 2015 dan 2016.

Pertunjukan hari ini merupakan konfirmasi lebih jauh tentang bakatnya yang cukup besar, dan dia menjadi satu dari jumlah pembalap yang terpilih yang telah selesai di podium di tiga Monumen yang berbeda. Tidak lama sebelum anak berusia 25 tahun mencapai posisi teratas dalam satu.

 

Orang utama Sky bukan yang terbaik

Meskipun membawa tim bertabur bintang ke Il Lombardia, Team Sky tidak dapat memiliki dampak yang besar pada balapan seperti yang diperkirakan.

Dua pemenang monumen mereka sebelumnya, Michal Kwiatkowski dan Wout Poels, sama-sama sangat anonim (bekas ditinggalkan), menunjukkan kurangnya bentuk untuk keduanya setelah musim yang melelahkan. Diego Rosa bernasib lebih baik, dengan serangan dalam mengejar Nibali pada tahap penutupan, namun dengan cepat memudar.

Alih-alih naik ke Gianni Moscon yang sedang on-form untuk mengantarkan barang, dan orang Italia itu memang aktif di final, menghidupkan kelompok pengejar dengan akselerasi Judi Bola Onlinemiliknya sendiri, dan memenangkan sprint untuk yang ketiga.

Dalam apa yang menjadi tren yang sangat mengkhawatirkan, bagaimanapun, dia kembali terjebak dalam kontroversi karena Alexis Vuillermoz mengungkapkan kemarahannya saat dia berlari menuju jalur. Seperti yang selalu terjadi pada Moscon, perhatikan ruang ini untuk perkembangan lebih lanjut.

 

Harapan Inggris dan Irlandia gagal disampaikan

Kwiatkowski dan Poels bukanlah satu-satunya nama besar yang tidak dapat terlibat dalam bisnis akhir lomba – Dan Martin (Quick-Step Floors) dan Adam Yates (Orica-Scott) juga mencolok karena ketidakhadiran mereka.

Sebagai mantan pemenang lomba ini, Martin sepertinya termasuk di antara pembalap yang paling siap untuk memenangi balapan, meski kekurangan bentuk. Kaki-kakinya mengecewakannya, bagaimanapun, dan sebagai gantinya Quick-Step Floors mengandalkan Philippe Gilbert dan Alaphilippe untuk menghidupkan akhirat.

Hal-hal yang lebih baik telah diharapkan dari Andrea, menyusul finish di tempat kedua di Milano-Torino pada hari Kamis, tapi dia juga kurang dalam bentuk, dan terlihat dikupas dari peloton di Civiglio.

Jika dipikir-pikir, mungkin terlalu banyak yang seharusnya tidak diharapkan dari Andrea, mengingat bahwa pemuda tersebut memiliki musim yang penuh tantangan, termasuk bersaing dalam dan menyelesaikan dua Grand Tours dalam satu musim untuk pertama kalinya dalam karirnya. Seperti kebanyakan peloton, dia akan menikmati kesempatan untuk beristirahat selama musim liburan mendatang.

 

Kecemasan yang mencemaskan menimbulkan kekhawatiran

Dua kecelakaan mengerikan di sudut yang sama dengan Muro di Sormano menyebabkan gelombang mengejutkan di kalangan peloton dan pemirsa televisi.

Pertama Laurens De Plus (Lantai Cepat) salah menilai sebuah sudut, dan terjungkal di atas penghalang dalam bentuk yang tampak seperti penurunan yang mematikan. Untungnya, meski petugas medis menghabiskan beberapa waktu bersamanya sebelum membawanya ke rumah sakit, dia dilaporkan tidak menderita luka serius.

Di luar kamera, Jan Bakelants (Ag2r-La Mondiale) juga jatuh di tikungan yang sama, dan juga dibawa ke rumah sakit.

Pemandangan penunggang yang jatuh di atas lereng curam seperti itu sangat mengerikan, dan dua insiden terpisah di jalan yang sama pasti akan mempertanyakan keamanan keturunan ini.

 

Mengapa Banyak Kelompok Pelarian Bertahan Bertahan di Vuelta de España Tahun 2017?

Vuelta a España tahun 2017 ini “terbuka untuk yang berhasil memisahkan diri” dengan kesembilan puncaknya yang mengejutkan dan banyak etape gunung lainnya.

Etape 12 pertama Vuelta telah melihat seorang sprinter memenangi satu etape dalam enam kesempatan. Chris Froome (Tim Sky) berjuang untuk menjaga jersey pemimpin merahnya pada hari Kamis saat Tomasz Marczynski (Lotto-Soudal) menang pada hari itu dari awal istirahat.

“Alasannya? Mudah, karena final sudah naik atau turun, “kata Matteo Trentin (Quick-Step Floors), yang meraih satu etape dari sprint dan satu dari pelarian.

“Sprinter jatuh, orang-orang yang bisa memanjat diizinkan untuk bebas dalam pelarian. Jika Anda melihat, ada banyak tahapan di Vuelta seperti ini dan itu membuka balapan untuk lolos Judi Togel. Saya harap ini cara baru bersepeda. ”

Berbeda dengan Tour de France tahun ini, yang menampilkan sembilan etape sprinter silang, Vuelta a España hanya mencakup empat hari. Beberapa sprinter papan atas, dan tim mereka yang biasanya bisa lolos lolos, membelakangi tur Spanyol.

Direktur Olahraga BMC Racing Max Sciandri mengatakan bahwa timnya telah mengendarai secara keseluruhan, namun mengirim orang-orang seperti Alessandro De Marchi untuk lolos.

“Untung begini, ini menyenangkan,” kata Sciandri. “Kami membicarakannya kemarin di dalam bus. Saya ingat tahun yang lain di Giro d’Italia, ada tim dengan Damiano Cunego dan dia akan mengikuti klasifikasi pegunungan. Setiap kali dia tidak melakukan pelarian, tim akan melepaskan pelariannya. Mereka melanggar bola orang.

“Di sini, di Vuelta, tim divisi dua tidak akan gila jika mereka tidak melakukan pelarian. Mereka mencoba dan jika mereka Togel Online berhasil, hebat, tapi jika tidak, mereka akan terus berlanjut. ”

Sebuah etape awal gunung pada hari ketiga di Andorra diurutkan klasifikasi dan Chris Froome mengklaim jersey merah. Sejak saat itu, tim Sky-nya telah mengendalikan balapan dengan sedikit minat untuk membawa kembali pelarian yang tidak mengancam.

“Kami memiliki balapan yang sulit terutama minggu lalu dan tim GC menyelamatkan kaki mereka,” kata direktur olahraga Data Dimension Alex Sans Vega.

“Dan ditambah lagi, sudah ada kesenjangan besar dalam klasifikasi yang membuat beberapa kelompok aman untuk favorit. Mereka akan segera membiarkan kelompok tersebut. Dan bedanya disini, hanya ada empat hari untuk sprinter, dan itu tidak banyak hari, jadi tidak banyak tim yang bisa mengendalikan kelompok. ”

“Apa yang terjadi sejauh ini adalah bahwa kelompok besar telah bebas dan Team Sky membuat mereka tetap dekat dan kemudian terserah pada yang lain, tapi tidak banyak tim yang tertarik untuk menutupnya,” direktur olahraga di LottoNL-Jumbo, Addy Engels menambahkan.

“Ini benar-benar sulit untuk mengendalikan etape, tapi jika benar-benar datar, semua orang tahu tim pelari akan mengendalikannya. Dan itu membuat lebih mudah untuk breakaway.

“Dan kemudian bekerja sebaliknya, pria melihat peluang dan terjun bebas dalam kelompok besar dan sulit mengendalikan kelompok seperti itu. Jadi kita melihat banyak pelarian. “